3月23日，海南环岛旅游公路儋州段项目建设的“蛙行道”实现主体结构完工，这是我省环岛旅游公路首条专门给青蛙设置的生态通道。
现在，我们收到了一封来自海南蛙朋友的感谢信。一起看看→
感谢信
亲爱的海南环岛旅游公路建设者：
我们是生活在海南环岛旅游公路儋州段的青蛙，还有树蛙、沼蛙、泽蛙和国家二级重点保护野生动物虎纹蛙等各种蛙类聚集在此栖息生活。我们常年在这里来回迁徙、繁衍生息。
椰视频 | 环岛旅游公路下修建“小通道” 只为方便蛙类通行
“蛙行道”实现主体结构完工。
2022年5月，海南环岛旅游公路儋州段的施工队伍到这里施工，眼看着宁静的生活即将被打破，大家都很着急。
“蛙行道”实现主体结构完工。
可海南环岛旅游公路儋州段项目施工方——中国公路工程咨询集团有限公司的人类伙伴们意外地发现我们后，并没有着急施工，反而显得很担忧。“如果按照原定计划施工，将对青蛙的栖息地将造成破坏，不利于它们的迁徙和繁衍生息。”该路段的项目部副总工程师夏彬说，经过参建单位会商，决定将该项目相关路段的地下工程暂停，寻找更优保护方案。
“蛙行道”出口。
“蛙行道”出口。
于是，儋州段项目部的人类小伙伴们组织专家开展实地踏勘、田野调查、联合评审等工作，历时4个多月，3次调整优化设计方案，最终敲定修建“蛙行道”的保护方案，并于2022年10月开始施工。
公路边竖立警示牌。
2023年3月23日，经过近5个月的施工， 人类帮助我们建设的“蛙行道”实现主体结构完工。这条通道设在公路下，是一条宽度、高度都在2米的通道，通道内呈阶梯形状，一层混凝土通道，底层是一条水道，上面铺有小石块。有了这条通道，我们再也不用担心通过公路时，被过往车辆碾压了。
“今后我们还要在上面补种一些浮萍等水生植物，引导青蛙的迁徙。”夏彬说，阶梯式的设计是为了雨季时，青蛙们可以从上面较高的阶梯通过。 “虽然增加30多万元施工费，可为了生态环保很值得。”他说，一直以来，海南环岛旅游公路项目都在遵循造价服从生态的原则，坚持把生态优先理念贯穿建设全过程。
听说环岛旅游公路今年6月底就实现主要路段通车了，我们希望人类小伙伴能到此多停留，听听我们的美妙歌声，共同描绘绿水青山“家”常在，人与动物和谐共生的美好画面。
寄信人：一只来自海南的蛙
评论：从“蛙行道”看海南生态优先如何细处着眼
人过马路，可以走人行横道，可大自然中的动物，怎样才能安全地通过马路呢？海南环岛旅游公路儋州段项目给出了自己的答案：3月23日，设在该路段的“蛙行道”实现主体结构完工，成为海南环岛旅游公路首条专门给两栖动物通行的生态通道。
这条“蛙行道”着实让我们大开眼界，不由地让人感慨项目建设者们的格局之大。当然，这也不是海南环岛旅游公路建设过程中第一次为生态环境让路了，同样是在儋州段，去年就曾为一棵树龄超百年的大榕树让路，将原来的直路改为从树两侧绕行。如今再次为常年栖息的树蛙、沼蛙、泽蛙和国家二级重点保护野生动物虎纹蛙等蛙类单独修建“蛙行道”，既是对生态优先理念的一以贯之，也体现了建设者们站在“国之大者”的高度重视生态环境保护，权衡项目建设与海南生态环境保护之间利弊得失的格局。
良好生态环境是海南发展最强优势和最大本钱，这些年来，确保海南省生态环境质量只能更好、不能变差已然成了普遍共识。作为国际旅游消费中心建设的标志性工程、海南自由贸易港贯彻新发展理念的展示窗口，海南环岛旅游公路建设坚持生态优先自是理所应当的事情。而“蛙行道”的建设，可以说是海南践行生态优先的标志性创举。从“蛙行道”的设计到建设，淋漓尽致地展现了建设者们从细处着眼的智慧。为了方便蛙类通行，“蛙行道”充分考虑了它们的生活习性，不仅在湿地补种浮萍等水生植物，还铺设了贴近自然的引导迁徙走廊，更考虑到了雨季因素设置了混凝土阶梯等等，凡此种种都让我们看到了建设者们身上难能可贵的生态观。
当然，环岛旅游公路建造的这条“蛙行道”，无疑也给海南当下的生态环境保护带来了深刻的启示，践行生态优先就该多些这样的环保意识。只有把保护生态环境，守护住青山绿水、碧海蓝天这个最强优势和最大本钱，就一定能够反哺给我们无穷财富。而作为生态大省，海南在加快建设中国特色自由贸易港的过程中，时刻要牢记“国之大者”，致力于人与自然的和谐共生。在发展过程中，我们都应当学会像环岛旅游公路那样从细微处着眼，多考虑如何更好地保护生态环境。我们期待，类似“蛙行道”这样的生态保护创举能够在今后更多些，在海南自贸港不断繁荣发展的征程中，不断书写人与自然和谐共生的美丽篇章。
